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  • 如何解决电热塞故障

    如何解决电热塞故障(1)读取缺点信息。用KT600读取发动机ECU中的缺点代码,(发动机ECU请求预热塞工作,但是预热塞实习不工作)。(2)检查、区分预热塞情况。根据以往的修补经历,认为有1个或2个预热塞有缺点,但是用
    发布时间:2019-08-13   点击次数:0

  • 处理氮化硅电热塞故障的步骤

    处理氮化硅电热塞故障的步骤如果汽车出现起动问题,我认为可按由表及里,由易到难步骤进行:  检查蓄电池电量是否有,可采用表测量其两端电压  检查电气接头是否接触良好,查看接头有无锈蚀现象  第三步:检查点火是否正常,可采用跳火法检查。如火花塞
    发布时间:2019-08-05   点击次数:2

  • 氮化硅电热塞发展史

    氮化硅电热塞是在人工条件下合成的化合物。虽早在140多年前就直接合成了氮化硅,但当时作为一种稳定的"难熔"的氮化物留在人们的记忆中。二次大战后,科技的发展,迫切需要、高硬度、抗腐蚀的材料。经过长期的努力,直
    发布时间:2019-07-29   点击次数:2

  • 氮化硅发热体的应用

    氮化硅发热体的应用它是一种氮化硅陶瓷发热体,属于电发热领域,电热膜做为发热源,陶瓷做为发热载体的发热领域,它包括发热源、陶瓷载体以及连接在发热源上,其特征在于所述的发热源为高温电热膜,所述的陶瓷载体为烧结成瓷的氮化硅陶瓷片,所
    发布时间:2019-07-22   点击次数:217

  • 如何在低温中启动电热塞

    在寒冷地区,汽车电热塞冬季起动依靠低温起动系统。低温起动系统有两种型式。一种是进气歧管火焰予热系统。火焰予热系统由予热继电器、电磁阀、预热塞、温度传感器和预热指示灯组成。当发动机水温低于23度时,将钥匙开关旋至“预热”位置时,继电器将进气歧
    发布时间:2019-07-15   点击次数:458

  • 如何用电热塞在冬天启动汽车

    发动机在严寒冬季起动困难,这是由于机油粘度,起动阻力矩,蓄电池工作能力减少,以及燃油气化性能变坏的缘故。为使之便于起动,在冬季应设法将进气、润滑油和冷却水预热。车用柴油机为了能在低温下起动,常采用一些用以燃料着火条件和起动转矩的
    发布时间:2019-07-08   点击次数:458

  • 氮化硅电热塞告诉你常见故障分析

    氮化硅电热塞告诉你常见故障分析1、开机后没有反应a、无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常,检查车辆保险及线路供电情况。检查电源,检查开机信号线,检查地线。b、热电偶问题:现象:测量热电偶两端,其阻值为0欧姆。原因:热电偶的两根出线与
    发布时间:2019-07-01   点击次数:462

  • 电热塞的检查方法

    接通电热塞开关,若指示电阻达到红热的时间在20--30s之内,则预热线路的工作正常;若指示电阻不红热,就表明线路中有断路处或指示电阻烧断;若指示电阻达到红热的时间过长,可能是蓄电池电力不足、接头松动或个别电热塞的加热元件烧断;若指示电
    发布时间:2019-06-24   点击次数:463

  • 氮化硅电热塞详述

    氮化硅电热塞详述该装置是柴油机的理想点火装置。它选用氮化硅陶瓷材料作发热体,通过发热体形状尺寸、热源布置、发热丝材料的选择及参数的设计,采用绕丝工艺,发热体素坯的成形及烧结工艺,磨加工工艺,发热体与金属套管的封接及壳体上端的密
    发布时间:2019-06-17   点击次数:462

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