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汽车电热塞低温起动系统

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汽车电热塞低温起动系统

发布日期:2015-04-25 09:28 来源: 点击:

    在寒冷地区,汽车电热塞冬季起动必须依靠低温起动系统。低温起动系统有两种型式。一种是进气歧管火焰予热系统。

    火焰予热系统由予热继电器、电磁阀、预热塞、温度传感器和预热指示灯组成。

    当发动机水温低于23度时,将钥匙开关旋至“预热”位置时,继电器将进气歧管上的预热塞接通,同时标注“start”的预热指示灯点亮,50秒后指示灯闪烁提示操作人员可以起动,此刻按下起动按钮,电磁阀3接通,燃油喷向红燃的预热塞燃烧着火,从而随着起动马达带动发动机旋转而预热进气,使发动机迅速起动。发动机起动后进气预热将持续1-2分钟自动停止。如若温度高于23度,钥匙开关旋至正常工作位置上,指示灯点亮3秒后熄灭,此时预热装置不起作用,可直接起动发动机。指示灯如损坏,装置停止工作,一只或两只预热塞断路时,指示灯闪烁15秒后熄灭,装置也停止工作。另一种是采取冷起动液的起动装置。冷起动液是易爆混合燃料。起动前向缸内喷射少量冷起动液,以起低温助燃作用。值得注意的是 :冷起动液燃烧粗暴,因此使用中一要注意控制喷射量,二是要注意起动后不允许立即增加转速和负荷,否则会严重影响柴油机寿命。

    冷起动系统是选装机构,用户必须提出要求才给安装。


QQ截图20150421140824.jpg


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