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  • [行业新闻] 处理氮化硅电热塞故障的步骤

    处理氮化硅电热塞故障的步骤如果汽车出现氮化硅电热塞起动问题,我认为可按由表及里,由易到难步骤进行:  第一步:检查蓄电池电量是否充足,可采用万用表测量其两端电压  第二步:检查电气接头是否接触良好,查看接头有无锈蚀现象  第三步:检查氮化硅
    发布时间:2016-09-09   点击次数:52

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞材料

    氮化硅电热塞的强度很高,尤其是热压氮化硅,是世界上最坚硬的物质之一。它极耐高温,强度一直可以维持到1200℃的高温而不下降,受热后不会熔成融体,一直到1900℃才会分解,并有惊人的耐化学腐蚀性能,能耐几乎所有的无机酸和30%以下的烧碱溶液,
    发布时间:2016-10-07   点击次数:69

  • [行业新闻] 单点氮化硅电热塞的工作原理

    单点氮化硅电热塞的工作原理核心提示:初期氮化硅电热塞一般采用电热线圈及金属材质,现一般采用的是热敏电阻氮化硅电热塞及陶瓷材料制成,其装在发动机的进气管处,以对进气管内的混合燃气起加热作用,使
    发布时间:2016-10-22   点击次数:66

  • [行业新闻] 关于氮化硅电热塞的历史:

    氮化硅电热塞是一种重要的结构陶瓷材料。它是一种超硬物质,本身具有润滑性,并且氮化硅电热塞耐磨损,氮化硅电热塞为原子晶体;高温时抗氧化。而且它还能抵抗冷热冲击,在空气中加热到1000℃以上,急剧冷却再急剧加热,也不会碎裂。正是由于氮化硅陶瓷具
    发布时间:2016-11-11   点击次数:56

  • [行业新闻] 教你如何检查氮化硅电热塞:

    氮化硅电热塞监测器型预热装置电热塞监测器型预热装置由预热塞、预热塞监测器、预热塞继电器等部件构成。预热塞发热时,仪表板上的预热塞监测器即显示出来。预热塞监测器装置在仪表板上,对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热
    发布时间:2016-11-18   点击次数:43

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞起动预热

    氮化硅电热塞起动预热1.进气预热装置  为了改善发动机的起动性能,一些化油器式发动机的进气道上装有进气预热装置,它在进气温度或冷却水的温度低于一定值时通电,使进气管中的空气迅速加热,以利于发动机起动和混合气燃烧。
    发布时间:2016-12-20   点击次数:164

  • [行业新闻] 电热塞的发展史

    电热塞作为柴油机辅助起动装置,不仅大幅度地改善了柴油机的冷起动性能,而且是提高其起动时排放指标的行之有效措施。到目前为止,电热塞产业经历了4个发展阶段,即外露型阶段、封闭型阶段、陶瓷覆盖型阶段和全陶瓷型阶段。外露型阶段的电热塞,
    发布时间:2016-12-20   点击次数:29

  • [行业新闻] 怎样检查电热塞的工作正常?

    接通电热塞开关,若指示电阻达到红热的时间在20--30s之内,则预热线路的工作正常;若指示电阻不红热,就表明线路中有断路处或指示电阻烧断;若指示电阻达到红热的时间过长,可能是蓄电池电力不足、接头松动或个别电热塞的加热元件烧断;若指示电
    发布时间:2016-12-28   点击次数:15

  • [行业新闻] 汽车电热塞介绍

     预热塞,俗称电热塞,是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。预热塞,是用来提高柴油机燃烧室内空气温度的预热装置。它用于预燃室式和涡流室式的柴油机。这两种燃烧室,由于面积大,容易散热,在寒冷的天气时,空气温度低,起
    发布时间:2017-01-17   点击次数:19

  • [行业新闻] 辅助启动装置电热塞

    发动机在严寒冬季起动困难,这是由于机油粘度增高,起动阻力矩增大,蓄电池工作能力降低,以及燃油气化性能变坏的缘故。为使之便于起动,在冬季应设法将进气、润滑油和冷却水预热。车用柴油机为了能在低温下迅速可靠的起动,常采用一些用以改善燃
    发布时间:2017-01-17   点击次数:20

  • [行业新闻] 如何检查电热塞

    电热塞检查方法如下:(1)用试验器俭查每一个预热塞,五十铃TD型汽车DH100发动机预热塞的内阻为4.50时是合格的。如果电阻接近于零,说明内部有短路,若电阻无限大说明内部断路,这种方法必须用仪器测量。(2)冷发动机时,向预热塞通电
    发布时间:2016-11-04   点击次数:24

  • [行业新闻] 电热塞是汽车点火系统中的一个重要配件

    核心提示:预热塞是汽车点火系统中的一个重要配件,预热塞(GlowPlug),俗称电热塞,英文为:glowplug。是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。  预热塞是汽车点火系统中的一个重要配件,预热塞(Glo
    发布时间:2016-08-19   点击次数:36

  • [行业新闻] 教教你诊断电热塞故障

    故障诊断:电热塞接车后进行了如下故障诊断。(1)读取故障信息。用KT600读取发动机ECU中的故障代码,读得的故障代码为P0382(发动机ECU请求预热塞工作,但是预热塞实际不工作)。(2)检查、判断电热塞
    发布时间:2016-10-28   点击次数:61

  • [行业新闻] 教您如何预热电热塞

    为改善发动机低温起动性能,很多余型的汽车,特别是柴油车.发动机都配装有预热装置.或称预热电路.根据目前使用情况,预热电路形式大致有两种:一种是预热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。由于发动机结构不同,预热形式也不同.预热室式发动机多采用
    发布时间:2016-10-28   点击次数:38

  • [行业新闻] 汽车电热塞点火系统

    热塞是汽车点火系统中的一个重要配件,预热塞(GlowPlug),俗称电热塞,英文为:glowplug。预热塞是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材作用编辑当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环
    发布时间:2016-11-04   点击次数:70

  • [行业新闻] 电热塞的种类

    电热塞有几种不同类型,目前使用最广泛的有以下三种:常规型;温度自控型(包括用于常规预热装置和新式超级预热装置的预热塞);用于常规式超级预热装置的低电压型。发动机每个燃烧室壁内都拧进一个电热塞。预热塞壳体有一个装在管子中的预热塞电阻线圈。电流
    发布时间:2016-10-22   点击次数:33

  • [行业新闻] 什么是电热塞

    预热塞是汽车点火系统中的一个重要配件,预热塞(GlowPlug),预热塞俗称电热塞,英文为:glowplug。是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过
    发布时间:2016-10-16   点击次数:26

  • [行业新闻] 陶瓷电热塞的发展

    从20世纪90年代初开始,随着众多新技术的研制与采用,柴油机在车用发动机中占据了越来越重要的位置。而在柴油发动机里,点火系统是发动机能否正常工作的关键性技术产品,电热塞的作用很重要。  当前,国内发动机生产企业,如潍柴、锡柴等企业生产的柴油
    发布时间:2016-10-07   点击次数:108

  • [行业新闻] 电热塞的作用

    预热塞当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程,难以启动引擎的循环,此时就需要补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室,喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时,会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时,则容易爆炸,
    发布时间:2016-08-19   点击次数:33

  • [行业新闻] 柴油车发动机冷起动预热电热塞的使用与故障排除

    解方起动预热故障的检查和排除故障现象发动机起动困难,并伴有冷起动时排气管冒黑烟。  夏季冷起动排气烟色应很轻,几乎看不见,冬季冷起动排气烟色可以看到是正常的,但绝不可以冒黑烟。  一旦发生排气冒黑烟,应着重检查起动预热部分。  故障原因(
    发布时间:2016-09-14   点击次数:440

  • [行业新闻] 电热塞由表及里,由易到难

    电热塞由表及里,由易到难:  如果汽车电热塞出现起动问题,我认为可按由表及里,由易到难步骤进行:  第一步:检查蓄电池电量是否充足,可采用万用表测量其两端电压  第二步:检查电气接头是否接触良好,查看接头有无锈蚀现象  第三步:检查电热塞是
    发布时间:2016-09-01   点击次数:29

  • [行业新闻] 影响电热塞发动机起动的几个因素(二)

    (三)、电热塞供油  发动机在低温下冷车起动时,混合气中有一部分汽油会发生冷凝,粘在进气管的壁上,使实际进入气缸的混合气变稀。在电喷发动机中为了对混合气变稀进行补偿,采用电磁式冷起动喷油器,以改善发动机低温冷起动性能。  目前在较先进的车型
    发布时间:2017-01-10   点击次数:32

  • [行业新闻] 影响电热塞发动机起动的几个因素(一)

    一、影响电热塞发动机起动的几个因素  (一)、气缸压力  发动机正常起动应该保证气缸压力正常,气缸压力由压缩比、气缸的密封性两方面因素共同决定。  1、电热塞压缩比  压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。压缩比越大,压缩终了时气缸内的压力、
    发布时间:2017-01-10   点击次数:20

  • [行业新闻] 汽车电热塞的工作原理.

    汽车电热塞是装在汽车车头发动机里面的一个小配件,配件虽小,作用却大,它对发动机的启动起着至关重要的作用。市面上有汽车预热塞的售卖,一般价格在100元以内,很便宜,当汽车发动机出现问题时,有时候是汽车预热塞的发生了问题,老化或者出现故障,但这
    发布时间:2017-01-11   点击次数:60

  • [行业新闻] 解析氮化硅电热塞中氮化硅的性质与稳定性

    解析氮化硅电热塞中氮化硅的性质与稳定性1.电热塞氮化硅粉末用作工程陶瓷材料,在工业上有广泛的用途。关键用在超高温燃气透平,飞机引擎,透平叶片,热交换器,电炉等。也可作耐热涂层,用于火箭及原子能反应堆。2.电热塞用于绝缘材料、机械耐磨材料、热
    发布时间:2017-01-19   点击次数:25

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞告诉你电热塞能否为排放做贡献

    氮化硅电热塞告诉你电热塞能否为排放做贡献:近期,在第七届中国世界内燃机及零部件展览会上,与其他公司的展台对比,德国贝鲁公司的展台略显单薄,但展出的产品却与众不一样。以火花塞发家的贝鲁公司不光带来了火花塞,还带来了其世界一流的以电热塞为基地的
    发布时间:2017-01-20   点击次数:40

  • [行业新闻] 柴油机启动电热塞

    柴油机启动电热塞在许多柴油机中,都使用了温度自控型预热塞。这种预热塞装有一个发热线圈,该线圈实际上由三个线圈组成一阻滞线圈、均衡线圈和骤热线圈,三个线圈串联。电流通过预热塞时,位于预热塞尖的骤热线圈的温度首先升高,使预热塞炽热发光。由于均衡
    发布时间:2017-01-20   点击次数:21

  • [行业新闻] 电热控制装置电热塞

    通常在选用涡流室式或预燃室式燃烧室的发动机中装有电热塞,以便在起动时对燃烧室内的空气进行预热。螺旋形的电阻丝一端焊于基地螺杆上,另一端焊在耐高温不锈钢制作的发热钢套底部,在钢套内装有具有一定绝缘功用、导热好、耐高温的氧化铝填充剂。各电热塞基
    发布时间:2017-01-21   点击次数:17

  • [行业新闻] 柴油发动机电热塞是什么做用

    当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程,难以启动引擎的循环,此时就需要补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室,喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时,会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时,则容易爆炸,启动引
    发布时间:2017-01-21   点击次数:22

  • [行业新闻] 关于电热塞小知识

    电热塞(glowplug),也称预热塞。在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。金属电热塞特点·开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间:发动机启动后
    发布时间:2017-01-22   点击次数:29

  • [行业新闻] 电热塞需要等发动机温度降下来后进行

    电热塞需要等发动机温度降下来后进行设备螺旋桨时要留意,当活塞在上止点时,螺旋桨在你右面的桨叶较高,并和水平面成10度-30度角。这么设备使你拨桨使得上劲,更简略建议建议机,而且建议机挺车后,螺旋桨会处于横向的情况,大大减少了着陆时损坏桨的或
    发布时间:2016-08-12   点击次数:23

  • [行业新闻] 陶瓷电热塞发展前景可人

    陶瓷电热塞发展前景可人自30余年前提出用聚合物前驱体法制备抢先陶瓷材料以来,因其耐高温、隔热、质轻、耐腐蚀等特征,SiOC大孔陶瓷已广泛用于高温传感器、高温/腐蚀环境用MEMS、锂电池电极材料和陶瓷电热塞等领域。跟着SiOC大孔陶瓷逐步应用
    发布时间:2017-01-24   点击次数:31

  • [行业新闻] 电热塞的基本知识介绍

    电热塞的基本知识介绍电热塞(glowplug电热塞),也称预热塞。在酷寒期间柴油发动机冷却时,电热塞为提升发动功能提供热能。同时,请求电热塞具有迅速升温文持久坚持高温状况的特性。金属电热塞特色·开速预热时刻:3秒钟温度可达85
    发布时间:2017-01-24   点击次数:36

  • [行业新闻] 电热塞的型号由来和常见故障排除

    电热塞的型号由来和常见故障排除电热塞的类型1.电热塞的分类为了前进柴油发动机的起动功能,改善油雾燃烧的着火条件,在柴油发动机上装有电热塞。电热塞按结构型式可分为暴露阻丝式和内装阻丝式两类,按接线方可式分为单极型和双极型两种。&n
    发布时间:2016-08-17   点击次数:16

  • [行业新闻] 怎样检查预燃室柴油机的电热塞?

    怎样检查预燃室柴油机的电热塞?电热塞是汽车点火系统中的一个重要配件,预热塞(GlowPlug),俗称电热塞,英文为:glowplug。是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、
    发布时间:2017-05-20   点击次数:105

  • [行业新闻] 电热塞转速过程中的流动过程

    电热塞转速过程中的流动过程高速限速作用:n=nH,Pe=P=Pt,当柱塞置右位,节流阀油口被堵,(调速器柱塞回油口暴露),若M↓→Te↓→n↑→Pe↑→柱塞右移→油口面积↓→进入喷油器油压↓↓使喷油量↓↓,
    发布时间:2016-08-17   点击次数:34

  • [行业新闻] 各种电热塞的类型和特点

    各种电热塞的类型和特点·开速预热时间:3秒电热塞钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间:发起机发起后电热塞,电热塞坚持温度(850摄氏度)180秒钟时间以减少污染物。·工作温度:大约1000电热塞摄氏度。
    发布时间:2016-09-23   点击次数:26

  • [行业新闻] 电热塞能否为排放做贡献

    电热塞能否为排放做贡献近期,在第七届中国世界内燃机及零部件展览会上,与其他公司的展台对比,德国贝鲁公司的展台略显单薄,但展出的产品却与众不一样。以火花塞发家的贝鲁公司不但带来了火花塞,还带来了其世界一流的以电热塞为基地的柴油机冷主张系统。看
    发布时间:2017-02-16   点击次数:21

  • [行业新闻] 电热塞是什么

    电热塞是什么预热塞是轿车焚烧体系中的一个主要配件,预热塞(GlowPlug),俗称电热塞,英文为:glowplug。是一个补助加热器,使用在柴油引擎发动进程中的补助器件。当柴油引擎发动时,由于外部的低温,使得依靠进气、紧缩、爆破、排气循
    发布时间:2017-02-16   点击次数:35

  • [行业新闻] 汽车加热器及其易损件汽车电热塞

    汽车加热器及其易损件汽车电热塞我公司专业出产汽车加热器及其易损件汽车电热塞尽人皆知汽车电热塞是汽车必不可少的易损件之一,它广泛用于汽车发起机,汽车加热器等部件,电热塞又名预热塞安防品牌德安公司现货供应
    发布时间:2017-03-11   点击次数:66

  • [行业新闻] 汽车电热塞的分类和作用

    汽车电热塞的分类和作用简介  预热塞是轿车焚烧体系中的一个主要配电热塞件,预热塞(GlowPlug),俗称电热塞,英文为:glowplug是一个补助加热器,使用在柴油引擎发动进程中的补助器件。效果  当柴油引擎发动时,由于
    发布时间:2017-03-11   点击次数:306

  • [行业新闻] 单点氮化硅电热塞的工作原理

    单点氮化硅电热塞的工作原理核心提示:初期氮化硅电热塞一般采用电热线圈及金属材质,现一般采用的是热敏电阻氮化硅电热塞及陶瓷材料制成,其装在发动机的进气管处,以对进气管内的混合燃气起加热作用,使
    发布时间:2017-03-21   点击次数:134

  • [行业新闻] 柴油车发动机冷起动预热电热塞的使用与故障排除

    柴油车发动机冷起动预热电热塞的使用与故障排除柴油车建议机冷起动预热电热塞的运用与缺点打扫中心提示:解方起动预热缺点的检查和打扫缺点现象建议机起动
    发布时间:2017-03-21   点击次数:148

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞告诉你电热塞能否为排放做贡献

    氮化硅电热塞告诉你电热塞能否为排放做贡献近期,在第七届中国世界内燃机及零部件展览会上,与其他公司的展台对比,德国贝鲁公司的展台略显单薄,但展出的产品却与众不一样。以火花塞发家的贝鲁公司不光带来了火花塞,还带来了其世界一流的以电热塞为基地的柴
    发布时间:2017-03-31   点击次数:77

  • [行业新闻] 电热塞---电热控制装置

    电热塞---电热控制装置电热处理设备(GCU)会监控和操控开路上的电热塞(GLP)。GCU通常是安装在发动机室内。因而,它有必要符合操作温度、振荡、外壳保护和电磁干扰等方面的高央求。在博世产品组合中,您会找到能够符合
    发布时间:2017-04-01   点击次数:111

  • [行业新闻] 柴油车电热塞装置是什么原理?

    柴油车电热塞装置是什么原理?工作原理:电热塞主电机股动柱塞油泵、助燃电扇及雾化器翻滚。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器,雾化器经过离心力的效果将燃油雾化后与助燃电扇吸入的空气在主燃烧室内混合,被炽热的电热塞点着,在后燃烧室内充沛燃烧后折
    发布时间:2017-04-13   点击次数:321

  • [行业新闻] 电热塞小知识点

    电热塞小知识点电热塞(glowplug),也称预热塞。在酷寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提高发动功能提供热能。同时,请求电热塞具有迅速升温和持久坚持高温状况的特性。金属电热塞特色·开速预热时刻:3秒钟温度可达850摄氏度以上
    发布时间:2017-04-16   点击次数:82

  • [行业新闻] 电热塞监测器型预热装置

    电热塞监测器型预热装置预热塞监测器型预热设备由预热塞、预热塞监测器、预热塞继电器等部件构成。预热塞发热时,仪表板上的预热塞监测器即显示出来。预热塞监测器设备在仪表板上,对预热塞的发热进程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。而且预热塞变红
    发布时间:2017-04-27   点击次数:199

  • [行业新闻] 柴油机启动电热塞

    柴油机启动电热塞预热塞有几种不一样类型,如今运用最广泛的有以下三种:常规型;温度自控型(包括用于常规预热设备和新式超级预热设备的预热塞);用于常规式超级预热设备的低电压型。发动机每个燃烧室壁内都拧进一个预热塞。预热塞壳体有一个装在管子中的预
    发布时间:2017-08-08   点击次数:49

  • [行业新闻] 电热塞简介

    电热塞简介电热塞(glowplug),也称预热塞。在严寒时期柴油发起机冷却时,电热塞为进步发起功能供应热能。一同,请求电热塞具有迅速升温文持久坚持高温状况的特性。[1]各种电热塞的特征&nb
    发布时间:2017-09-08   点击次数:49

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞的氮化硅特点

    氮化硅电热塞的氮化硅特点氮化硅陶瓷是一种烧结时不收缩的无机资料。它是用硅粉作质料,先用一般成型的办法做成所需的形状,在氮气中及1200℃的高温下进行初步氮化,使其中一有些硅粉与氮反响生成氮化硅,这时全部坯体现已具有必定的强度。然后在1350
    发布时间:2016-07-25   点击次数:43

  • [行业新闻] 电热塞的简化

    预热塞有几种不同类型,目前使用最广泛的有以下三种:常规型;温度自控型(包括用于常规预热装置和新式超级预热装置的预热塞);用于常规式超级预热装置的低电压型。发动机每个燃烧室壁内都拧进一个预热塞。预热塞壳体有一个装在管子中的预热塞电阻线圈。电流
    发布时间:2016-07-25   点击次数:26

  • [行业新闻] 电热塞小知识点

    电热塞(glowplug),也称预热塞。在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。金属电热塞特点·开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间:发动机启动后
    发布时间:2016-08-03   点击次数:87

  • [行业新闻] 电热塞动人的前景

    电热塞动人的前景自30余年前提出用聚合物先驱体法制备先进陶瓷材料以来,因其耐高温、隔热、质轻、耐腐蚀等特点,SiOC大孔陶瓷已广泛用于高温传感器、高温/腐蚀环境用MEMS、锂电池电极材料和陶瓷电热塞等领域。随着SiOC大孔陶瓷逐渐应用于高温
    发布时间:2016-08-03   点击次数:30

  • [行业新闻] 电热塞的零件组成

    电热塞一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸体内有多个柱塞,柱塞是轴向排列的,即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线,因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵,因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动,而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转
    发布时间:2017-11-09   点击次数:105

  • [行业新闻] 电热塞的存储条件和允许电压范围

    电热塞,也称预热塞。在严寒时期发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,电热塞具有快速升温和持久保持高温状态、节能环保、使用寿命长等特预热效果:6秒钟温度可达850摄氏度以上前预热时间:15~25秒,对冷车快速起动较
    发布时间:2017-12-08   点击次数:130

  • [行业新闻] 电热塞挤压涡流的气流作用

    传动链包括:为凸轮→挺杆→推杆→摇臂→气门;或气门→摇臂→推杆→挺杆→凸轮。配气相位图:进、排气门早开和迟关的目的是为了在每一工作循环中尽可能干净地将废气排出气缸,尽可能多地把新鲜空气吸进气缸,以获得最大功率。8、某六缸四行程发动
    发布时间:2018-01-05   点击次数:113

  • [行业新闻] 电热塞传递热量的过程

    1、传递热量,将活塞顶部接受的热量通过气缸壁传给介质,连杆用来连接活塞和曲轴,传递动力把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动。活塞的结构:由顶部、头部(防漏部)、裙部、销座等四部分组成。铝合金活塞之所以加工成有锥度和椭圆度是为了保
    发布时间:2018-03-12   点击次数:111

  • [行业新闻] 电热塞的制热计算

    电热塞的制热计算燃烧室容积:活塞在上止点时,活塞上方的容积为燃烧室容积(Vc)气缸工作容积及计算:活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量;Vh=(π/4)×D2×S×10-6(升)气缸总容积(Va):气缸工作
    发布时间:2018-04-02   点击次数:129

  • [行业新闻] 封闭型电热塞

    电热塞有封闭型金属电热塞和氮化硅电热塞两类,安装尺寸相同,都有12V和24V两种型号。这两类电热塞在通电30秒和10秒后,其入涡流室中的部分可被加热到800-900摄氏度,此时可启动柴油机。当柴油机起动后应切断电热塞电源,否则将会烧损电热塞
    发布时间:2019-05-27   点击次数:11

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞的材料

    氮化硅的强度很高,热压氮化硅,是坚硬的物质之一。它强度一直可以维持到1200℃的高温,受热后不会熔成融体,一直到1900℃才会分解,并有耐化学腐蚀性能,能耐的无机酸和30%以下的烧碱溶液,也能耐很多有机酸的腐蚀。氮化硅陶瓷可做燃气轮机的燃烧
    发布时间:2019-05-13   点击次数:16

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞发展史

    氮化硅电热塞是在人工条件下合成的化合物。虽早在140多年前就直接合成了氮化硅,但当时作为一种稳定的"难熔"的氮化物留在人们的记忆中。二次大战后,科技的发展,迫切需要、高硬度、抗腐蚀的材料。经过长期的努力,直
    发布时间:2019-07-29   点击次数:11

  • [行业新闻] 折叠型电热塞

    预热折叠型电热塞预热塞监测器型预热装置由预热塞、预热塞监测器、预热塞继电器等部件构成。预热塞发热时,仪表板上的预热塞监测器即显示出来。预热塞监测器装置在仪表板上,对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热
    发布时间:2019-06-10   点击次数:464

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞详述

    氮化硅电热塞详述该装置是柴油机的理想点火装置。它选用氮化硅陶瓷材料作发热体,通过发热体形状尺寸、热源布置、发热丝材料的选择及参数的设计,采用绕丝工艺,发热体素坯的成形及烧结工艺,磨加工工艺,发热体与金属套管的封接及壳体上端的密
    发布时间:2019-06-17   点击次数:467

  • [行业新闻] 预热电热塞的方法

    为改进发起机低温起动功能,很剩余型的轿车,柴油车.发起机都配装有预热设备.或称预热电路.依据当前使用情况,预热电路形式大致有两种:一种是电热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。因为发起机构造不一样,预热形式也不一样.预热室式发起机多选用电
    发布时间:2019-05-08   点击次数:12

  • [行业新闻] 如何在低温中启动电热塞

    在寒冷地区,汽车电热塞冬季起动依靠低温起动系统。低温起动系统有两种型式。一种是进气歧管火焰予热系统。火焰予热系统由予热继电器、电磁阀、预热塞、温度传感器和预热指示灯组成。当发动机水温低于23度时,将钥匙开关旋至“预热”位置时,继电器将进气歧
    发布时间:2019-07-15   点击次数:465

  • [行业新闻] 处理氮化硅电热塞故障的步骤

    处理氮化硅电热塞故障的步骤如果汽车出现起动问题,我认为可按由表及里,由易到难步骤进行:  检查蓄电池电量是否有,可采用表测量其两端电压  检查电气接头是否接触良好,查看接头有无锈蚀现象  第三步:检查点火是否正常,可采用跳火法检查。如火花塞
    发布时间:2019-08-05   点击次数:12

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞告诉你常见故障分析

    氮化硅电热塞告诉你常见故障分析1、开机后没有反应a、无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常,检查车辆保险及线路供电情况。检查电源,检查开机信号线,检查地线。b、热电偶问题:现象:测量热电偶两端,其阻值为0欧姆。原因:热电偶的两根出线与
    发布时间:2019-07-01   点击次数:467

  • [行业新闻] 电热塞的检查方法

    接通电热塞开关,若指示电阻达到红热的时间在20--30s之内,则预热线路的工作正常;若指示电阻不红热,就表明线路中有断路处或指示电阻烧断;若指示电阻达到红热的时间过长,可能是蓄电池电力不足、接头松动或个别电热塞的加热元件烧断;若指示电
    发布时间:2019-06-24   点击次数:471

  • [行业新闻] 如何用电热塞在冬天启动汽车

    发动机在严寒冬季起动困难,这是由于机油粘度,起动阻力矩,蓄电池工作能力减少,以及燃油气化性能变坏的缘故。为使之便于起动,在冬季应设法将进气、润滑油和冷却水预热。车用柴油机为了能在低温下起动,常采用一些用以燃料着火条件和起动转矩的
    发布时间:2019-07-08   点击次数:462

  • [行业新闻] 如何解决电热塞故障

    如何解决电热塞故障(1)读取缺点信息。用KT600读取发动机ECU中的缺点代码,(发动机ECU请求预热塞工作,但是预热塞实习不工作)。(2)检查、区分预热塞情况。根据以往的修补经历,认为有1个或2个预热塞有缺点,但是用
    发布时间:2019-08-13   点击次数:8

  • [行业新闻] 电热塞监测器型预热设备

    电热塞监测器型预热设备由预热塞、预热塞监测器、预热塞继电器等部件构成。预热塞发热时,仪表板上的预热塞监测器即显示出来。预热塞监测器设备在仪表板上,对预热塞的发热进程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热塞变红时,这个电阻也一起变红
    发布时间:2019-08-19   点击次数:7

  • [行业新闻] 金属与陶瓷电热塞

    金属电热塞特征·开速预热时刻:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时刻:建议机建议后,电热塞坚持温度(850摄氏度)180秒钟时刻以削减污染物。·工作温度:大概1000摄氏度。陶瓷电热塞特征·预热时刻:3秒钟温度可达900摄氏度以上·后加
    发布时间:2016-09-29   点击次数:33

  • [行业新闻] 陶瓷电热塞怎样才能既好用又实用

    从20世纪90年代初开始,跟着很多新技术的研制与选用,柴油机在车用主张机中占有了越来越首要的方位。而在柴油主张机里,燃烧系统是主张机能否正常工作的关键性技术产品,电热塞的作用很首要。  其时,国内主张机出产公司,如潍柴、锡柴等公司出产的柴油
    发布时间:2016-07-22   点击次数:29

  • [行业新闻] 柴油车电热塞装置是什么原理?

    工作原理:电热塞主电机股动柱塞油泵、助燃电扇及雾化器翻滚。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器,雾化器经过离心力的效果将燃油雾化后与助燃电扇吸入的空气在主燃烧室内混合,被炽热的电热塞点着,在后燃烧室内充分燃烧后折返,经水套内壁及上面的散热片
    发布时间:2016-07-12   点击次数:280

  • [行业新闻] 电热塞的类型

    电热塞当柴油引擎建议时,由于外部的低温,使得依靠进气、紧缩、爆破、排气循环的进程,难以建议引擎的循环,此刻就需要补助加温。这个设备装设在引擎气缸上部的预热室,喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时,会经过电热塞而被加温。当油气被紧缩时,则简略爆破,
    发布时间:2016-06-23   点击次数:30

  • [行业新闻] 柴油点热塞使用说明

    电热塞,也称预热塞。在严寒时期主张机冷却时,电热塞为行进主张功用供应热能。一起,电热塞具有活络升温文耐久坚持高温情况、节能环保、运用寿命长等特征。为使广阔用户能充份认识到电热塞对冷起动效果的效果,下面将有关电热塞的运用办法和有关注意事项列述
    发布时间:2016-06-17   点击次数:32

  • [行业新闻] 电热塞---电热控制装置

    电热处理设备(GCU)会监控和操控开路上的电热塞(GLP)。GCU通常是安装在发动机室内。因而,它有必要符合操作温度、振动、外壳保护和电磁搅扰等方面的高央求。在博世产品组合中,您会找到可以符合每项央求的合适GCU
    发布时间:2016-06-06   点击次数:262

  • [行业新闻] 电热塞能否为排放做贡献

    近期,在第七届中国世界内燃机及零部件展览会上,与其他公司的展台对比,德国贝鲁公司的展台略显单薄,但展出的产品却与众不一样。以火花塞发家的贝鲁公司不但带来了火花塞,还带来了其世界一流的以电热塞为基地的柴油机冷主张系统。看来,中国柴油机的发展前
    发布时间:2016-05-26   点击次数:76

  • [行业新闻] 电热塞的特点分析

    电热塞的特征剖析内容如下:陶瓷电热塞特征·预热时间:3秒钟温度可达900摄氏度以上·后加热时间:发起机发起后,电热塞坚持温度(900摄氏度)600秒钟时间以减少污染物。·工作温度:大约1150摄氏度敏捷预热的金属电热塞特征·预热时间:3秒钟
    发布时间:2016-05-14   点击次数:33

  • [行业新闻] 电热塞辅助启动装置

    发动机在严寒冬季起动艰难,这是因为机油粘度增高,起动阻力矩增大,蓄电池工作才华降低,以及燃油气化功用变坏的要素。为使之便于起动,在冬季应设法将进气、润滑油和冷却水预热。车用柴油机为了能在低温下活络可靠的起动,常选用一些用以改善
    发布时间:2016-04-22   点击次数:59

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞告诉你电热塞能否为排放做贡献

    氮化硅电热塞告诉你电热塞能否为排放做贡献:近期,在第七届中国世界内燃机及零部件展览会上,与其他公司的展台对比,德国贝鲁公司的展台略显单薄,但展出的产品却与众不一样。以火花塞发家的贝鲁公司不光带来了火花塞,还带来了其世界一流的以电热塞为基地的
    发布时间:2016-04-14   点击次数:230

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞

    该设备是柴油机的志向燃烧设备。它选用氮化硅高功用陶瓷材料作发热体,通过发热体形状标准、热源组织、发热丝材料的挑选及参数的计划,选用特有的绕丝技能,发热体素坯的成形及烧结技能,磨加工技能,发热体与金属套管的封接及壳体上端的密封技能,使产品具有
    发布时间:2016-04-06   点击次数:30

  • [行业新闻] 什么是柴油颗粒过滤器

    今天的欧洲,柴油车在新车商场中占了40份额,在不久的将来,极有或许抵达50。其原因是在曾经几年里柴油车的舒适性得到了改进。此外,燃油耗较低以及行进功用的改进也使柴油汽车获得了成功。但是,柴油汽车也
    发布时间:2016-04-06   点击次数:38

  • [行业新闻] 陶瓷电热塞的特点

    运用于轿车工作。适用于:欧III、欧IV、欧V等高排放标准的车用柴油机、各排放标准中冷起动功用不良的柴油机。从20世纪90年代初开始,跟着许多新技术的研制与选用,柴油机在车用主张机中占有了越来越重要的方位:在中、重型轿车主张机领域,柴油机出
    发布时间:2016-04-06   点击次数:51

  • [行业新闻] 柴油车发动机冷起动预热电热塞的使用与故障排除

    柴油车发动机冷起动预热电热塞的使用与故障排除核心提示:解方起动预热故障的检查和排除故障现象发动机
    发布时间:2016-03-25   点击次数:382

  • [行业新闻] 单点氮化硅电热塞的工作原理

    单点氮化硅电热塞的工作原理核心提示:初期氮化硅电热塞一般采用电热线圈及金属材质,现
    发布时间:2016-03-03   点击次数:210

  • [行业新闻] 电热塞由表及里,由易到难

    电热塞由表及里,由易到难:  如果汽车出现起动问题,我认为可按由表及里,由易到难步骤进行:  第一步:检查蓄电池电量是否充足,可采用万用表测量其两端电压  第二步:检查电气接头是否接触良好,查
    发布时间:2016-02-17   点击次数:43

  • [行业新闻] 影响电热塞发动机起动的几个因素

    影响电热塞发动机起动的几个因素核心提示:一、影响电热塞发动机起动的几个因素  (一)、气缸压力  发动机正常起动应该保证气缸压力正常,气缸压力由压缩比、气缸的密封性两方面因素共同决定。  1、压缩比  压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。压
    发布时间:2016-01-30   点击次数:124

  • [行业新闻] 预电热塞的故障诊断与排除

    预电热塞的故障诊断与排除故障诊断:预电热塞接车后进行了如下故障诊断。(1)读取故障信息。用KT600读取发动机ECU中的故障代码,读得的故障代码为P0382(发动机ECU请求预热塞工作,但是预热塞实际不工作)。 
    发布时间:2015-12-15   点击次数:77

  • [行业新闻] 教您如何预热电热塞

    教您如何预热电热塞为改善发动机低温起动性能,很多余型的汽车,特别是柴油车.发动机都配装有预热装置.或称预热电路.根据目前使用情况,预热电路形式大致有两种:一种是预热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。由于发动机结构不同,预热形式也不同.预
    发布时间:2015-12-09   点击次数:76

  • [行业新闻] 各种电热塞的特点

    各种电热塞的特点:金属电热塞特点·开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(850摄氏度)180秒钟时间以减少污染物。·运行温度:大约1000摄氏度。陶瓷电热塞特点·
    发布时间:2015-12-03   点击次数:27

  • [行业新闻] 各种电热塞的特点

    各种电热塞的特点:金属电热塞特点·开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(850摄氏度)180秒钟时间以减少污染物。·运行温度:大约1000摄氏度。陶瓷电热塞特点·
    发布时间:2015-11-27   点击次数:36

  • [行业新闻] 电热塞由表及里,由易到难

    电热塞由表及里,由易到难  如果汽车出现起动问题,我认为可按由表及里,由易到难步骤进行:  第一步:检查蓄电池电量是否充足,可采用万用表测量其两端电压  第二步:检查电气接头是否接触良好,查看接头有无锈蚀现象  第三步:检查点火是否正常,可
    发布时间:2015-11-03   点击次数:29

  • [行业新闻] 影响电热塞发动机起动的几个因素

    影响电热塞发动机起动的几个因素一、影响电热塞发动机起动的几个因素  (一)、气缸压力  发动机正常起动应该保证气缸压力正常,气缸压力由压缩比、气缸的密封性两方面因素共同决定。  1、压缩比  压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。压缩比越大,
    发布时间:2015-10-30   点击次数:52

  • [行业新闻] 预热塞即电热塞是汽车点火系统中的一个重要配件

    核心提示:预热塞就是汽车点火系统中的一个重要配件,预热塞(GlowPlug),俗称电热塞,英文为:glowplug。是一个补助加热器,使用在柴油引擎的启动过程中的补助器材。  作用 
    发布时间:2015-10-16   点击次数:220

  • [行业新闻] 解析氮化硅电热塞中氮化硅的性质与稳定性

    解析氮化硅电热塞中氮化硅的性质与稳定性1.氮化硅粉末用作工程陶瓷材料,在工业上有广泛的用途。关键用在超高温燃气透平,飞机引擎,透平叶片,热交换器,电炉等。也可作耐热涂层,用于火箭及原子能反应堆。2.用于绝缘材料、机械耐磨材料、热机材料、切削
    发布时间:2015-09-23   点击次数:94

  • [行业新闻] 柴油电热塞的可能的发展方向

    柴油电热塞的可能的发展方向初期的电热塞是由电热线卷成圈状,安置在螺丝的一端,经由电瓶的通电加热,其电路中有一指示器安置于驾驶舱,让驾驶者控制加热时间,约15~20秒完成预热过程。经过不
    发布时间:2015-09-23   点击次数:33

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞性能特点及特点

    氮化硅电热塞性能特点及特点氮化硅陶瓷电热塞性能特点:氮化硅陶瓷电热塞是在上海内燃机研究所“七五”国家重点科技攻关项目“车用陶瓷电热塞”成果的基础上研究开发的系列产品,用于柴油机起动预热。该产品由于采用氮化硅陶瓷作为发热部的基体材料,克服了金
    发布时间:2015-08-28   点击次数:116

  • [行业新闻] 柴油机启动电热塞

    柴油机启动电热塞电热塞有几种不同类型,当前使用最广泛的有以下三种:常规型;温度自控型(包括用在常规预热装置和新式超级预热装置的电热塞);用在常规式超级预热装置的低电压型。发动机每个燃烧室壁内都拧进一个电热塞。电热塞壳体有一个装在管子中的电热
    发布时间:2015-08-28   点击次数:36

  • [行业新闻] 柴油机预热减排金属电热塞的研究

    柴油机预热减排金属电热塞的研究中国作为汽车和发动机的一个制作大国,从20世纪90年代开始,随着众多新技术的研制与采用,特别是近年来随着世界各国不断严格环保法规和能源法规,柴油机在经济性方面优势得到了广泛的应用。众所周知,在低温环境下由于燃油
    发布时间:2015-08-19   点击次数:50

  • [行业新闻] 电热塞在日常生活中的应用

    电热塞在日常生活中的应用中国作为汽车和发动机的一个制作大国,从20世纪90年代开始,随着众多新技术的研制与采用,特别是近年来随着世界各国不断严格环保法规和能源法规,柴油机在经济性方面优势得到了广泛的应用。众所周知,在低温环境下由于燃油黏度、
    发布时间:2015-08-14   点击次数:42

  • [行业新闻] 陶瓷电热塞的研发背景

    研究背景现代汽车工业在给社会带来巨大便利的同时也带来一系列的能源和环保问题,且节能减排已成为我国的一项基本国策,因此汽车排放控制尤其柴油机排放控制已成为众所关注的焦点。陶瓷电热塞以其升温快、温度高、节能环保和使用寿命长等特点,不仅能在不更改
    发布时间:2015-08-07   点击次数:59

  • [行业新闻] 电热塞的型号由来和常见故障排除

    电热塞的类型1.电热塞的分类为了提高柴油发动机的起动性能,改善油雾燃烧的着火条件,在柴油发动机上装有电热塞。电热塞按结构型式可分为外露阻丝式和内装阻丝式两类,按接线方可式分为单极型和双极型两种。 
    发布时间:2015-08-07   点击次数:30

  • [行业新闻] 陶瓷电热塞的行业应用

    日前有公司开发成功了一款利用陶瓷发热的电热塞。目前,利用金属发热的电热塞需要4.5秒才能升高至800℃,而该产品只需2秒即可升至1000℃。这一升温时间可使柴油引擎起动时与汽油引擎一样快。该公司现阶段正在与其他公司磋商,预计将在2005年生
    发布时间:2015-07-31   点击次数:38

  • [行业新闻] 一起认识电热塞之电热塞中的预热塞监测器

    电热塞中的预热塞监测器预热塞监测器型预热装置由预热塞、预热塞监测器、预热塞继电器等部件构成。预热塞发热时,仪表板上的预热塞监测器即显示出来。预热塞监测器装置在仪表板上,对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热塞变红
    发布时间:2015-08-01   点击次数:36

  • [行业新闻] 陶瓷电热塞的历史发展

    正氮化硅(Si_3N_4)陶瓷电热塞是南京火花塞研究所自1986年底开始与南京化工学院协作进行研制,现已获得成功,1988年12月28日通过部级技术鉴定。电热塞是直接安装于发动机燃烧室(涡流室或预燃室)内的电加热元件,最初只用于非直喷式柴
    发布时间:2015-07-31   点击次数:25

  • [行业新闻] 电热塞的种类简单介绍

    预热塞有几种不同类型,目前使用最广泛的有以下三种:常规型;温度自控型(包括用于常规预热装置和新式超级预热装置的预热塞);用于常规式超级预热装置的低电压型。发动机每个燃烧室壁内都拧进一个预热塞。预热塞壳体有一个装在管子中的预热塞电阻线圈。电流
    发布时间:2015-07-31   点击次数:145

  • [行业新闻] 电热塞的基本知识介绍

    电热塞(glowplug),也称预热塞。在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。金属电热塞特点·开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间:发动机启动后
    发布时间:2015-07-30   点击次数:82

  • [行业新闻] 陶瓷电热塞发展前景可人

    自30余年前提出用聚合物先驱体法制备先进陶瓷材料以来,因其耐高温、隔热、质轻、耐腐蚀等特点,SiOC大孔陶瓷已广泛用于高温传感器、高温/腐蚀环境用MEMS、锂电池电极材料和陶瓷电热塞等领域。随着SiOC大孔陶瓷逐渐应用于高温热防
    发布时间:2015-07-29   点击次数:28

  • [行业新闻] 各种电热塞的类型和特点

    金属电热塞特点·开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(850摄氏度)180秒钟时间以减少污染物。·运行温度:大约1000摄氏度。陶瓷电热塞特点·预热时
    发布时间:2015-07-29   点击次数:28

  • [行业新闻] 电热塞的基本名词解释

    电热塞监测器型预热装置由预热塞、预热塞监测器、预热塞继电器等部件构成。预热塞发热时,仪表板上的预热塞监测器即显示出来。电热塞监测器装置在仪表板上,对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热塞变红时,这个电阻也同时变红
    发布时间:2015-07-28   点击次数:24

  • [行业新闻] 让陶瓷电热塞既好用又实用的办法

    从20世纪90年代初开始,随着众多新技术的研制与采用,柴油机在车用发动机中占据了越来越重要的位置。而在柴油发动机里,点火系统是发动机能否正常工作的关键性技术产品,电热塞的作用很重要。  当前,国内发动机生产企业,如潍柴、锡柴等企业生产的柴油
    发布时间:2015-07-27   点击次数:25

  • [行业新闻] 汽车加热器中的电热塞

    汽车加热器最早产生于20世纪40年代的欧洲,主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。其后产品迅速遍布欧洲及北美市场。我国的汽车燃油加热器与欧洲和北美相比发展较晚。20世纪60年代初,河北安吉宏业和武汉车身附件研究
    发布时间:2015-07-25   点击次数:26

  • [行业新闻] 耐急冷急热性可以用来做陶瓷电热塞

    氮化硅摩擦系数小的特点特别适合制作为高温轴承使用,其工作温度可达1200℃,比普通合金轴承的工作温度提高2.5倍,而工作速度是普通轴承的10倍。利用氮化硅陶瓷很好的电绝缘性和耐急冷急热性可以用来做陶瓷电热塞,用它进行汽车点火可使发动机起动时
    发布时间:2015-07-24   点击次数:66

  • [行业新闻] 电热塞的使用方法有哪些

    电热塞,也称预热塞。  在严寒时期发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,电热塞具有快速升温和持久保持高温状态、节能环保、使用寿命长等特点。为使广大用户能充份认识到电热塞对冷起动效果的作用,下面将有关电热塞
    发布时间:2015-07-24   点击次数:75

  • [行业新闻] 对汽车电热塞的相关描述

    电热塞是汽车点火系统中的一个重要配件,预热塞(GlowPlug),俗称电热塞,英文为:glowplug。是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程,难
    发布时间:2015-07-22   点击次数:24

  • [行业新闻] 在众多柴油机中的电热塞

    电热塞有几种不同类型,目前使用最广泛的有以下三种:常规型;温度自控型(包括用于常规预热装置和新式超级预热装置的预热塞);用于常规式超级预热装置的低电压型。发动机每个燃烧室壁内都拧进一个预热塞。预热塞壳体有一个装在管子中的预热塞电阻线圈。电流
    发布时间:2015-07-21   点击次数:34

  • [行业新闻] 五十铃N系列汽车起动预热电路中的电热塞

    电热塞安装在柴油机的预热室内或进气口处,通电10-158,电热丝温度将达到800T,最高温度可达1000℃-1100℃。五十铃N系列汽车起动预热电路,见下图。在发动机冷却液温度低于0℃时,温度开关闭合。接通点火开关ON挡时,预热定时器控制
    发布时间:2015-07-20   点击次数:48

  • [行业新闻] 柴油机自控型电热塞装置

    预热塞有几种不同类型,目前使用最广泛的有以下三种:常规型;温度自控型(包括用于常规预热装置和新式超级预热装置的预热塞);用于常规式超级预热装置的低电压型。发动机每个燃烧室壁内都拧进一个预热塞。预热塞壳体有一个装在管子中的预热塞电
    发布时间:2015-07-18   点击次数:48

  • [行业新闻] 电热塞需要等发动机温度降下来后进行

    安装螺旋桨时要注意,当活塞在上止点时,螺旋桨在你右面的桨叶较高,并和水平面成10度-30度角。这样安装使你拨桨使得上劲,更容易启动发动机,而且发动机挺车后,螺旋桨会处于横向的状态,大大减少了着陆时损坏桨的可能。有很多初学者觉得手拨启动发动机
    发布时间:2015-07-17   点击次数:60

  • [行业新闻] 确保发动机的电热塞正常是关键一步

    在严寒时期发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,电热塞具有快速升温和持久保持高温状态、节能环保、使用寿命长等特点。第一是确保你的发动机的电热塞正常,这通常问题都不大。第二点就是确保发动机的活塞到上止点时,发动机燃烧室的油气混合适
    发布时间:2015-07-15   点击次数:26

  • [行业新闻] 电热塞的存储条件和允许电压范围

    电热塞,也称预热塞。在严寒时期发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,电热塞具有快速升温和持久保持高温状态、节能环保、使用寿命长等特预热效果:6秒钟温度可达850摄氏度以上前预热时间:15~25秒,对冷
    发布时间:2015-07-14   点击次数:30

  • [行业新闻] 电热塞转速过程中的流动过程

    高速限速作用:n=nH,Pe=P=Pt,当柱塞置右位,节流阀油口被堵,(调速器柱塞回油口外露),若M↓→Te↓→n↑→Pe↑→柱塞右移→油口面积↓→进入喷油器油压↓↓使喷油量↓↓,可限制柴油机的最
    发布时间:2015-07-13   点击次数:23

  • [行业新闻] 描述电热塞出油阀副结构简图

    绘出分泵中柱塞副的结构简图,并叙述分泵的油量调节原理;绘出出油阀副的结构简图,并叙述出油阀的密封锥面及减压环带的作用答:柱塞副的结构简图:;分泵的油量调节原理:转动柱塞,改变了柱塞的斜槽相对油孔的位置使有效行程改变,也就改变了分
    发布时间:2015-07-10   点击次数:42

  • [行业新闻] 电热塞挤压涡流的气流作用

    传动链包括:为凸轮→挺杆→推杆→摇臂→气门;或气门→摇臂→推杆→挺杆→凸轮。配气相位图:进、排气门早开和迟关的目的是为了在每一工作循环中尽可能干净地将废气排出气缸,尽可能多地把新鲜空气吸进气缸,以获得最大功率。8、某六缸四行程发动
    发布时间:2015-07-09   点击次数:32

  • [行业新闻] 电热塞在整个活塞在上止点的运动过程

    燃烧室容积:活塞在上止点时,活塞上方的容积为燃烧室容积(Vc)气缸工作容积及计算:活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量;Vh=(π/4)×D2×S×10-6(升)气缸总容积(Va):气缸工作容积
    发布时间:2015-07-07   点击次数:51

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞特性的两种材质

    汽缸盖为整体铸造件,独立的进排气道分置两侧。燃烧室为涡流室,其下部嵌有杯形涡流室镶块,增压柴油机的涡流室镶块与其他机型不同,更换时应注意。镶块上开有长形倾斜喷口及锥形起动孔。安装时此孔应与喷油器油注对应。进、排气门与气门座在使用时已经走合,
    发布时间:2015-07-06   点击次数:36

  • [行业新闻] 简述发动机起动系中减压机构、电热塞及电火焰预热器的作用

    在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。简述发动机起动系中减压机构、电热塞及电火焰预热器的作用。答:减压机构作用:当柴油机起动时,通过减压机构使发动机进气门
    发布时间:2015-07-06   点击次数:276

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞和封闭型金属电热塞

    电热塞有封闭型金属电热塞和氮化硅电热塞两类,安装尺寸相同,都有12V和24V两种型号。这两类电热塞在通电30秒和10秒后,其深入涡流室中的部分可被加热到800-900摄氏度,此时即可启动柴油机。当柴油机起动后应切断电热塞电源,否则将会烧损电
    发布时间:2015-07-03   点击次数:30

  • [行业新闻] 电热塞的起动预热装置

    电热塞安装在柴油机的预热室内或进气口处,通电10-158,电热丝温度将达到800T,最高温度可达1000℃-1100℃。电热塞的结构见左图:五十铃N系列汽车起动预热电路,见下图。在发动机冷却液温度低于0℃时,温度开关闭合。接通点
    发布时间:2015-07-03   点击次数:48

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞与金属陶瓷

    氮化硅电热塞由一种或几种陶瓷相与金属相或合金所组成的复合材料。广义的金属陶瓷还包括难熔化合物合金、硬质合金、金属粘结的金刚石工具材料。金属陶瓷中的陶瓷相是具有高熔点、高硬度的氧化物或难熔化合物,金属相主要是过渡元素(铁、钴、
    发布时间:2015-07-02   点击次数:35

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞的材料性能

    氮化硅的强度很高,尤其是热压氮化硅,是世界上最坚硬的物质之一。它极耐高温,强度一直可以维持到1200℃的高温而不下降,受热后不会熔成融体,一直到1900℃才会分解,并有惊人的耐化学腐蚀性能,能耐几乎所有的无机酸和30%以下的烧碱溶液,也能耐
    发布时间:2015-07-01   点击次数:45

  • [行业新闻] 电热塞要求的特性是什么

    电热塞也称预热塞。在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程,难以启动引擎的循环,此时就需要补助
    发布时间:2015-07-01   点击次数:18

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞的过去发展

    氮化硅电热塞在后来的数十年中直到应用氮化硅的商业用途出现前,氮化硅未受到重视和研究。从1948年至1952年期间,艾奇逊开办在纽约州尼亚加拉大瀑布附近的金刚砂公司为氮化硅的制造和使用注册了几项专利。1958年联合碳化物公司生产的氮化硅被用于
    发布时间:2015-06-30   点击次数:34

  • [行业新闻] 电热塞的监控装置描述

    电热塞监测器装置在仪表板上,对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热塞变红时,这个电阻也同时变红(通常,预热塞监测器在电路接通后应发红光约15~20s)。几个预热塞监测器并联连接。因此,如果某一预热塞短路,预热塞
    发布时间:2015-06-30   点击次数:20

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞的发展轨迹

    氮化硅电热塞是在人工条件下合成的化合物。虽早在140多年前就直接合成了氮化硅,但当时仅仅作为一种稳定的"难熔"的氮化物留在人们的记忆中。二次大战后,科技的迅速发展,迫切需要耐高温、高硬度、高强度、抗腐蚀的材料。经过长期的
    发布时间:2015-06-29   点击次数:25

  • [行业新闻] 电热塞的预热装置折叠

    在许多柴油机中,电热塞都使用了温度自控型预热塞。这种预热塞装有一个发热线圈,该线圈实际上由三个线圈组成一阻滞线圈、均衡线圈和骤热线圈,三个线圈串联。电流通过预热塞时,位于预热塞尖的骤热线圈的温度首先升高,使预热塞炽热发光。由于均衡线圈和阻滞
    发布时间:2015-06-29   点击次数:30

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞的历史条件

    氮化硅电热塞是一种重要的结构陶瓷材料。它是一种超硬物质,本身具有润滑性,并且耐磨损,为原子晶体;高温时抗氧化。而且它还能抵抗冷热冲击,在空气中加热到1000℃以上,急剧冷却再急剧加热,也不会碎裂。正是由于氮化硅陶瓷具有如此优异的特性,人们常
    发布时间:2015-06-27   点击次数:29

  • [行业新闻] 电热塞的行业基本了解

    电热塞(glowplug),也称预热塞。在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间:发动机启动后,电
    发布时间:2015-06-27   点击次数:24

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞监测器型预热装置

    氮化硅电热塞监测器型预热装置电热塞监测器型预热装置由预热塞、预热塞监测器、预热塞继电器等部件构成。预热塞发热时,仪表板上的预热塞监测器即显示出来。预热塞监测器装置在仪表板上,对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接在同一电源上。并且预热
    发布时间:2015-06-26   点击次数:33

  • [行业新闻] 电热塞是汽车点火系统中的一个重要配件

    电热塞是汽车点火系统中的一个重要配件电热塞是汽车点火系统中的一个重要配件,预热塞(GlowPlug),俗称电热塞,英文为:glowplug。是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。 作用 
    发布时间:2015-06-26   点击次数:45

  • [行业新闻] 柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能

    柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能为制备高固相含量氮化硅悬浮液,研究了不同分散剂(柠檬酸铵、四甲基氢氧化铵、聚丙烯酸铵和丙烯酸)对氮化硅粉体的表面改性作用。结果发现,柠檬酸铵、四甲基氢氧化铵、聚丙烯酸铵不能有效吸附于氮化硅粉体表
    发布时间:2015-06-25   点击次数:25

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞在柴油机上的应用取得了突破性进展

    氮化硅电热塞在柴油机上的应用取得了突破性进展在冬季或严寒地区,柴油机起动的可靠性是非常重要的,其压缩行程终了时燃烧室内的空气温度高于柴油的燃点温度是保证顺利起动的一个必要条件。为此,柴油机一般都设有种种改善起动性能的预热装置,
    发布时间:2015-06-24   点击次数:41

  • [行业新闻] 电热塞监测器型预热装置

    电热塞监测器型预热装置电热塞监测器型预热装置由预热塞、预热塞监测器、预热塞继电器等部件构成。预热塞发热时,仪表板上的预热塞监测器即显示出来。电热塞监测器装置在仪表板上,对预热塞的发热过程进行监测。预热塞有个电阻接
    发布时间:2015-06-24   点击次数:34

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞的迅速发展

    氮化硅电热塞的迅速发展氮化硅的强度很高,尤其是热压氮化硅,是世界上最坚硬的物质之一。它极耐高温,强度一直可以维持到1200℃的高温而不下降,受热后不会熔成融体,一直到1900℃才会分解,并有惊人的耐化学腐蚀性能,能耐几乎所有的无机酸和30%
    发布时间:2015-06-23   点击次数:36

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞接车后如何进行故障诊断及排除问题

    氮化硅电热塞接车后如何进行故障诊断及排除问题(1)读取故障信息。用KT600读取发动机ECU中的故障代码,读得的故障代码为P0382(发动机ECU请求预热塞工作,但是预热塞实际不工作)。(2)检查、判断预热
    发布时间:2015-06-19   点击次数:21

  • [行业新闻] 教您如何预热电热塞

    教您如何预热电热塞为改善发动机低温起动性能,很多余型的汽车,特别是柴油车.发动机都配装有预热装置.或称预热电路.根据目前使用情况,预热电路形式大致有两种:一种是预热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。由于发动机结构不同,预热
    发布时间:2015-06-19   点击次数:26

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞曾是上海内燃机研究所重点开发项目

    氮化硅电热塞曾是上海内燃机研究所重点开发项目我公司专业生产热压氮化硅材料制品,具有国际领先、高科技烧结工艺及配方形成一体的氮化硅制品。拥有自主创新、生产,销售及技术服务为一体的高科技企业。有多年的研究开发、生产经验。主要产品有氮化硅电热元器
    发布时间:2015-06-18   点击次数:26

  • [行业新闻] 陶瓷电热塞怎样才能既好用又实用

    陶瓷电热塞怎样才能既好用又实用从20世纪90年代初开始,随着众多新技术的研制与采用,柴油机在车用发动机中占据了越来越重要的位置。而在柴油发动机里,点火系统是发动机能否正常工作的关键性技术产品,电热塞的
    发布时间:2015-06-18   点击次数:20

  • [行业新闻] 业内重点关注陶瓷电热塞

    业内重点关注陶瓷电热塞氮化硅陶瓷电热塞是南京火花塞研究所自1986年底开始与南京化工学院协作研制,已获得成功。电热塞是直接安装于发动机燃烧室内的电加热元件,最初只用于非直喷式柴油机上,近几年来,直喷式柴油机也开始
    发布时间:2015-06-16   点击次数:62

  • [行业新闻] 各类电热塞的基础信息及特点

    各类电热塞的基础信息及特点电热塞也称预热塞。在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。金属电热塞特点·开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间
    发布时间:2015-06-15   点击次数:23

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞的故障诊断与排除

    故障诊断:氮化硅电热塞接车后进行了如下故障诊断。(1)读取故障信息。用KT600读取发动机ECU中的故障代码,读得的故障代码为P0382(发动机ECU请求预热塞工作,但是预热塞实际不工作)。(2)检查、判断
    发布时间:2015-06-08   点击次数:95

  • [行业新闻] 教您如何电热塞

    为改善发动机低温起动性能,很多余型的汽车,特别是柴油车.发动机都配装有预热装置.或称预热电路.根据目前使用情况,预热电路形式大致有两种:一种是预热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。由于发动机结构不同,预热形式也不同.预热室式发动机多采用
    发布时间:2015-06-08   点击次数:30

  • [行业新闻] 电热塞的故障诊断与排除

    毛病诊断:电热塞接车后进行了如下毛病诊断。(1)读取毛病信息。用KT600读取发动机ECU中的毛病代码,读得的毛病代码为P0382(发动机ECU恳求预热塞作业,可是预热塞实践不作业)。(2)查看、判别预热塞
    发布时间:2015-06-01   点击次数:50

  • [行业新闻] 教您如何预热加热塞电热塞

    为改进发起机低温起动功能,很多余型的轿车,特别是柴油车发起机都配装有预热设备.或称预热电路.根据当前使用情况,预热电路方式大致有两种:一种是预热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。因为发起机构造不一样,预热方式也不一样,预热室式发起机多选
    发布时间:2015-06-01   点击次数:31

  • [行业新闻] 电热塞产品在韩国被什么所用

    电热塞产品被韩国绝大部分乘用车和轻型商务用车辆所使用。根据不断发展的社会环境提升品质评价技术,并致力于开发一种适用于最新技术的全新试验标准及原理。通过不断的研究及开发,正成为点火系统行业中的领先企业。作为点火系统行业的领先企业之一,不断研究
    发布时间:2015-05-29   点击次数:31

  • [行业新闻] 发动机低温起动方法有电热塞式

    为改进发起机低温起动功能,很剩余型的轿车,特别是柴油车.发起机都配装有预热设备.或称预热电路.依据当前使用情况,预热电路方式大致有两种:一种是预热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。因为发起机构造不一样,预热方式也不一样.预热室式发起机多
    发布时间:2015-05-29   点击次数:51

  • [行业新闻] 柴油机启动系统 电热塞能否为排放做贡献

    近来,在第七届我国国际内燃机及零部件展览会上,与别的公司的展台比较,德国贝鲁公司的展台略显单薄,但展出的商品却异乎寻常。以火花塞发家的贝鲁公司不光带来了火花塞,
    发布时间:2015-05-23   点击次数:40

  • [行业新闻] 电热塞隆冬时节温暖您的爱车

    电热塞(glowplug),也称预热塞。  在酷寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提高发动功能提供热能。一起,需求电热塞具有疾速升温文耐久坚持高温状况的特性。  金属电热塞特色  ·开速预热时刻:3秒钟温度可达8
    发布时间:2015-05-23   点击次数:21

  • [行业新闻] 电热塞辅助启动装置

    发动机在酷寒冬天起动艰难,这是因为机油粘度增高,起动阻力矩增大,蓄电池作业能力下降,以及燃油气化功能变坏的原因。为使之便于起动,在冬天应设法将进气、润滑油和冷却水预热。车用柴油机为了能在低温下敏捷牢靠的起动,常选用一
    发布时间:2015-05-16   点击次数:23

  • [行业新闻] 教您如何预热电热塞

    为改进发起机低温起动功能,很剩余型的轿车,特别是柴油车.发起机都配装有预热设备.或称预热电路.根据当前使用情况,预热电路方式大致有两种:一种是电热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。因为发起机构造不一样,预热方式也不一样.预热室式发起机多
    发布时间:2015-05-16   点击次数:17

  • [行业新闻] 各种电热塞的特点

    金属电热塞点·开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(850摄氏度)180秒钟时间以减少污染物。·运行温度:大约1000摄氏度陶瓷电热塞特点·预热时间:3秒钟温度可达900摄氏度以上·后加热时
    发布时间:2015-05-08   点击次数:23

  • [行业新闻] 教您如何预热电热塞

    为改进发起机低温起动功能,很剩余型的轿车,特别是柴油车.发起机都配装有预热设备.或称预热电路.依据当前使用情况,预热电路形式大致有两种:一种是电热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。因为发起机构造不一样,预热形式也不一样.预热室式发起机多
    发布时间:2015-05-08   点击次数:43

  • [行业新闻] 发动机低温起动方法有电热塞式

    为改善发动机低温起动性能,很多余型的汽车,特别是柴油车.发动机都配装有预热装置.或称预热电路.根据目前使用情况,预热电路形式大致有两种:一种是预热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。由于发动机结构不同,预热形式也不同.预热室式发动机多采用
    发布时间:2015-04-25   点击次数:50

  • [行业新闻] 电热塞产品在韩国被什么所用

    电热塞产品被韩国绝大部分乘用车和轻型商务用车辆所使用。根据不断发展的社会环境提升品质评价技术,并致力于开发一种适用于最新技术的全新试验标准及原理。通过不断的研究及开发,正成为点火系统行业中的领先企业。作为点火系统行业的领先企业之一,不断研究
    发布时间:2015-04-25   点击次数:30

  • [行业新闻] 电热塞上半年工程机械结构性增长明显 下半年趋缓

    今年上半年,工程机械行业总体保持快速增长态势,但各个产品的表现并不均衡。压实机械,挖掘、铲土运输机械表现抢眼,1~5月份产量累计同比增长分别高达83.4%和59.9%;起重机和电动叉车平稳增长,1~5月份产量累计
    发布时间:2015-04-25   点击次数:33

  • [行业新闻] 影响电热塞发动机起动的几个因素

    一、影响电热塞发动机起动的几个因素  (一)、气缸压力  发动机正常起动应该保证气缸压力正常,气缸压力由压缩比、气缸的密封性两方面因素共同决定。  1、压缩比  压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。压缩比越大,压
    发布时间:2015-04-24   点击次数:49

  • [行业新闻] 电热塞由表及里,由易到难

    电热塞由表及里,由易到难  如果汽车出现起动问题,我认为可按由表及里,由易到难步骤进行:  第一步:检查蓄电池电量是否充足,可采用万用表测量其两端电压  第二步:检查电气接头是否接触良好,查看接头有无锈蚀现象  
    发布时间:2015-04-24   点击次数:32

  • [行业新闻] 电热塞改善发动机低温冷起动的几种预热装置

    为了保证低温条件下迅速可靠地起动,在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动预热装置,以提高进入气缸的空气(可燃混合气)的温度。下面介绍几种低温起动预热装置。  (一)、电热塞  安装在柴油机的预热室或进气口处,通电
    发布时间:2015-04-24   点击次数:35

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞起动方式

    为了使静止的发动机进入工作状态,必须先用外力转动发动机曲轴,使活塞开始上下运动,气缸内吸入可燃混合气,并将其压缩、点燃,体积迅速膨胀产生强大的动力,推动活塞运动并带动曲轴旋转,发动机才能自动地进入工作循环。发动机
    发布时间:2015-04-24   点击次数:37

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞起动预热

    氮化硅电热塞起动预热1.进气预热装置  为了改善发动机的起动性能,一些化油器式发动机的进气道上装有进气预热装置,它在进气温度或冷却水的温度低于一定值时通电,使进气管中的空气迅速加热,以
    发布时间:2015-04-24   点击次数:25

  • [行业新闻] 氮化硅电热塞告诉你发动机起动系统概述

    发动机起动时,必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力,克服这些阻力所需的力矩称为起动转矩。  能使发动机顺利起动所必需的曲轴转速,称为起动转速。车用汽油发动机在温度为0~
    发布时间:2015-04-24   点击次数:27

  • [行业新闻] 电热塞告诉你常见故障分析

    电热塞告诉你常见故障分析1、开机后没有任何反应a、无电源输入。根据电路图测量加热器供电是否正常,检查车辆保险及线路供电情况。检查电源,检查开机信号线,检查地线。b、热电偶问题:现象:测量热电偶两端,其阻值为0欧姆。原因:热电偶的两根出线与外
    发布时间:2015-04-24   点击次数:35

  • [行业新闻] 电热塞告诉你客车车用液体燃油加热器使用与维护

    电热塞告诉你客车车用液体燃油加热器使用与维护一、加热器使用1、开关面板介绍以某车用燃油加热器开关面板为例,其各开关功能如下:a、加热器水泵开关:用于打开或关闭暖气系统中的水泵b、加热器开关:用于打开或关闭加热器c、散热器开关:用于打开或关闭
    发布时间:2015-04-24   点击次数:23

  • [行业新闻] 氮化硅陶瓷电热塞、加热器

    氮化硅陶瓷电热塞性能特点:氮化硅陶瓷电热塞是在上海内燃机研究所“七五”国家重点科技攻关项目“车用陶瓷电热塞”成果的基础上研究开发的系列产品,用于柴油机起动预热。该产品由于采用氮化硅陶瓷作为发热部的基体材料,克服了金属套式电热塞不耐高温、使用
    发布时间:2015-04-24   点击次数:120

  • [行业新闻] 中国陶瓷电热塞

    在解决中小功率柴油机启动能力和排放的应用技术方面,电热塞起到非常直接而高效的作用。特别在欧II标准以上的排放要求下,先进的电热塞几乎对一个机型有起死回生之效。作为先进的电热塞,都具有启动速度快、温度高、单次许用工
    发布时间:2015-04-24   点击次数:35

  • [行业新闻] 陶瓷电热塞怎样才能既好用又实用

    从20世纪90年代初开始,随着众多新技术的研制与采用,柴油机在车用发动机中占据了越来越重要的位置。而在柴油发动机里,点火系统是发动机能否正常工作的关键性技术产品,电热塞的作用很重要。  当前,国内发动机生产企业,
    发布时间:2015-04-24   点击次数:26

  • [行业新闻] 怎样检查电热塞的故障?

    接通电热塞开关,若指示电阻达到红热的时间在20--30s之内,则预热线路的工作正常;若指示电阻不红热,就表明线路中有断路处或指示电阻烧断;若指示电阻达到红热的时间过长,可能是蓄电池电力不足、接头松动或个别电热塞的加热元件烧断;若指示电阻达到
    发布时间:2015-04-24   点击次数:47

  • [行业新闻] 电热塞发展史

    电热塞作为柴油机辅助起动装置,不仅大幅度地改善了柴油机的冷起动性能,而且是提高其起动时排放指标的行之有效措施。到目前为止,电热塞产业经历了4个发展阶段,即外露型阶段、封闭型阶段、陶瓷覆盖型阶段和全陶瓷型阶段。外露型阶段的电热塞,
    发布时间:2015-04-24   点击次数:21

  • [行业新闻] 怎样检查电热塞的工作正常?

    接通电热塞开关,若指示电阻达到红热的时间在20--30s之内,则预热线路的工作正常;若指示电阻不红热,就表明线路中有断路处或指示电阻烧断;若指示电阻达到红热的时间过长,可能是蓄电池电力不足、接头松动或个别电热
    发布时间:2015-04-24   点击次数:29

  • [行业新闻] 电热塞能否为排放做贡献

    最近,在第七届中国国际内燃机及零部件展览会上,与其他企业的展台相比,德国贝鲁公司的展台略显单薄,但展出的产品却与众不同。以火花塞起家的贝鲁公司不但带来了火花塞,还带来了其世界一流的以电热塞为核心的柴油机冷启动系统。看来,中国柴油机的发展前景
    发布时间:2015-04-24   点击次数:31

  • [行业新闻] 电热塞的产品类型

    电热塞产品被韩国绝大部分乘用车和轻型商务用车辆所使用。根据不断发展的社会环境提升品质评价技术,并致力于开发一种适用于最新技术的全新试验标准及原理。通过不断的研究及开发,正成为点火系统行业中的领先企业。作为点火系统行业的领先企业之一,不断研究
    发布时间:2015-04-24   点击次数:22

  • [行业新闻] 电热塞辅助启动装置

    发动机在严寒冬季起动困难,这是由于机油粘度增高,起动阻力矩增大,蓄电池工作能力降低,以及燃油气化性能变坏的缘故。为使之便于起动,在冬季应设法将进气、润滑油和冷却水预热。车用柴油机为了能在低温下迅速可靠的起动,常采
    发布时间:2015-04-24   点击次数:17

  • [行业新闻] 各种电热塞的特点

    金属电热塞特点·开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上·后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(850摄氏度)180秒钟时间以减少污染物。·运行温度:大约1000摄氏度陶瓷电热塞特点·预热时间:3秒钟温度可达900摄氏度以上·后加热
    发布时间:2015-04-24   点击次数:22

  • [行业新闻] 电热塞隆冬时节温暖您的爱车

    电热塞(glowplug),也称预热塞。  在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求电热塞具有快速升温和持久保持高温状态的特性。  金属电热塞特点  开速预热时间:3秒钟温度可达8
    发布时间:2015-04-24   点击次数:28

  • [行业新闻] 预电热塞的简介和作用

    简介预电热塞是汽车点火系统中的一个重要配件,预热塞(GlowPlug),俗称电热塞,英文为:glowplug。是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。作用当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环
    发布时间:2015-04-24   点击次数:24

  • [行业新闻] 金属和陶瓷电热塞特点

    电热塞开速预热时间:3秒钟温度可达850摄氏度以上后加热时间:发动机启动后,电热塞保持温度(850摄氏度)180秒钟时间以减少污染物。运行温度:大约1000摄氏度在严寒时期柴油发动机冷却时,电热塞为提升启动性能提供热能。同时,要求
    发布时间:2015-04-24   点击次数:30

  • [行业新闻] 预电热塞是汽车点火系统中的一个重要配件

    预电热塞是汽车点火系统中的一个重要配件,预热塞(GlowPlug),俗称电热塞,英文为:glowplug。是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材。  预热塞是汽车点火系统中的一个重要
    发布时间:2015-04-24   点击次数:27

  • [行业新闻] 电热塞---电热控制装置

    电热塞---电热控制装置电热管理装置(GCU)会监控和控制开路上的电热塞(GLP)。GCU一般是安装在发动机室内。因此,它必须符合操作温度、振动、外壳保护和电磁干扰等方面的高要求。在博世产品组合中,您
    发布时间:2015-04-24   点击次数:34

  • [行业新闻] 预电热塞的故障诊断与排除

    故障诊断:预电热塞接车后进行了如下故障诊断。(1)读取故障信息。用KT600读取发动机ECU中的故障代码,读得的故障代码为P0382(发动机ECU请求预热塞工作,但是预热塞实际不工作)。(2)检查、判断预热
    发布时间:2015-04-24   点击次数:42

  • [行业新闻] 教您如何预热电热塞

    为改善发动机低温起动性能,很多余型的汽车,特别是柴油车.发动机都配装有预热装置.或称预热电路.根据目前使用情况,预热电路形式大致有两种:一种是预热塞式(或称电热塞式)一种是进气预热式。由于发动机结构不同,预热形式也不同.预热室式发动机多采用
    发布时间:2015-04-24   点击次数:29

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